Styropian Swisspor LAMBDA PLUS fasada

Bezpłatna dostawa od 25 m3.

225,00 zł

67.51 zł / paczka

Brutto

Styropian Swisspor LAMBDA PLUS fasada to styropian grafitowy do izolacji cieplnych ścian o współczynniku λ=0,032 W/(m*K).

Grubość [mm]

Krawędż

Twoja ocena została dodana.

Wystąpił błąd podczas dodawania oceny.

Tylko zalogowani klienci mogą oceniać produkty.

ocena: 4.34 / 5

Nie oceniłeś jeszcze tego produktu.
Liczba oddanych głosów: 29

Opis

ZASTOSOWANIE:

Styropian LAMBDA PLUS fasada ma zastosowanie jaki izolacja cieplna:

Obiektów, gdzie ze względów architektonicznych wymagana jest mniejsza grubość warstwy izolacyjnej przy zachowaniu odpowiedniego współczynnika przenikania ciepła U,
Ścian metodą "lekką mokrą" ETICS, BSO lub "lekką suchą",
Loggi, balkonów,
Ścian warstwowych, ścian szkieletowych,
Podłóg na legarach,
Wieńców, nadproży, ościeży i innych miejsc narażonych na powstanie mostków cieplnych,
Dachów stromych między i pod krokwiami.

DANE TECHNICZNE:

Parametry techniczne styropianu Swisspor Lambda PLUS fasada:

Współczynnik przewodzenia ciepła: λ ≤ 0,032 W/mK,
Wytrzymałość na rozciąganie (TR): ≥ 80 kPa,
Wytrzymałość na zginanie (BS): ≥ 75 kPa,
Wymiar płyty, długość/szerokość: 1000/500 mm,
Krawędź: prosta, za dopłata krawędź frez,
Klasa reakcji na ogień: E (samogasnący),
Kod wyrobu: (zgodnie z EN 13163:2012): T1-L2-W2-Sb5-P5-BS115-DS(N)2-DS(70,-)2-TR100.

DODATKOWE INFORMACJE:

Dodatkowe informację do płyt styropianowych Swisspor Lambda PLUS fasada:

Produkowane są w grubościach od 10 do 200 mm,
Wersje frezowane (głębokość frezu 15 mm), produkowane są za dopłatą.

UWAGA!

Podczas prowadzenia prac ociepleniowych temperatura zewnętrzna powietrza, podłoża i materiału wbudowywanego nie może wynosić mniej niż +5°C i nie więcej niż + 25°C. Podczas robót ociepleniowych materiał nie może być wystawiony na bezpośrednie działanie promieni słonecznych. Jako osłony przed promieniami słonecznymi można przykładowo użyć siatek na rusztowania. Przed nałożeniem kleju płytę należy zrysowaś np. papierem ściernym w celu uzyskania lepszej przyczepności.